贝纳利最新款的1200gt（国产“小金翼”贝纳利超公升级豪华旅

本田金翼国产版贝纳利超公升级豪华旅行车1200GT试驾体验报告

我是骠骑府，今天带大家了解一款引人注目的车型贝纳利超公升级豪华旅行车1200GT。在不久前结束的北京车展上，贝纳利宣布了这款车型的售价：99800元。作为国内少有的超公升级旅行车，其独特的魅力让人难以抗拒。终于，在公布售价后的半年多时间里，我有幸获得了试驾的机会。

前不久，贝纳利在云南昆明的抚仙湖畔举办了媒体试驾会。在多款车型中，我体验了其中的明星车型贝纳利1200GT。从外观上看，它完全符合一款超公升级旅行车应有的形象。饱满大气，线条流畅，大型组合式前照灯彰显出威武霸气的风格。原厂三箱更是增添了专业摩旅的气息。

在试驾过程中，我对它的坐姿体验十分满意。官方数据显示，座高为780mm，这一设计非常亲民。对于这样一款重型旅行车来说，这样的座高让大多数骑手都能接受。我身高170cm，可以轻松地双脚前脚掌落地。其电控部分也非常出色，让我印象深刻。

电动升降前风挡玻璃让我大为赞赏。它不仅可以上下移动，后倾角度也可以调节。在行驶过程中，只需通过左侧手把上的开关，即可轻松调节挡风玻璃的角度，以获得最佳的挡风效果。更令人惊喜的是，电动调节挡风玻璃带有可记忆功能，一旦调节妥当，可以一键还原设定，非常方便。

两侧后视镜镜片的角度也可以调节。通过左侧手把上的开关，可以上下左右两个维度调节。停车后还可以电动收起，节省停放空间。更值得一提的是，它还配备了电动大撑功能，通过左侧手把的开关即可操作。这对于一款重量达到320KG的大型旅行车来说是非常实用的功能。检查后轮胎、补胎、调节维护链条等都需要用到这个功能。另外值得一提的是它的电动倒车功能。对于重量较大的车辆来说挪动它可能需要一些力气尤其是在坡道上的时候这时候电动倒车功能就显得非常实用了只需通过右侧手把开关将空挡转换成R档再按住启动按键即可让车辆后退这无疑增加了使用的便捷性和安全性此外电动加热手把坐垫和后视镜功能也为骑手提供了极大的便利在寒冷的冬季骑行时这些功能将发挥巨大的作用

除了电控部分的出色表现外行走系统配置同样引人注目前后轮胎规格为兼顾运动性能的悬挂系统由KYB品牌提供阻尼可调倒立式前叉和后减震具备预载调节功能为骑行提供了良好的稳定性和舒适性至于大型组合式前大灯系统则保证了夜间行驶的安全性坐垫宽大舒适且配置了电加热功能细节方面确实考虑得非常周到总的来说贝纳利超公升级豪华旅行车120GT是一款非常出色的车型无论是从外观设计还是性能表现方面都给人留下了深刻的印象如果你正在寻找一款重型旅行车那么它绝对是一个值得考虑的选择

以上就是我关于贝纳利超公升级豪华旅行车120GT的试驾体验报告希望大家喜欢！无与伦比的豪华旅行体验：贝纳利1200GT大型液晶显示屏与卓越动力系统

置身于当今的摩托车世界，我们被各种炫酷车型所包围。其中，贝纳利1200GT以其独特的魅力，成为了旅行车的翘楚。它的尺寸堪比汽车级别的大型液晶显示屏，展示了前所未有的信息丰富性和清晰度。更令人振奋的是，这款显示屏还配备了手机互联功能，为驾驶者带来了前所未有的便利体验。

外观设计上，贝纳利1200GT采用了单侧平直的排气管设计，辅以精美的外部不锈钢饰板，尽显高档感觉。这根排气管不仅外观出众，更在实际运行中营造出独特的声浪效果。特别是其极具辨识度的三缸声浪，让人一听难忘。

在细节处理上，贝纳利1200GT的做工漆水堪称一流。油漆喷涂质量符合其价位应有的水准，覆盖件的用料上乘，几乎无可挑剔。原厂配置的三箱容量足够大，甚至可以轻松容纳一顶全盔，为驾驶者提供了极大的便利。

动力系统方面，贝纳利1200GT搭载的是贝纳利1209cc的水冷直列三缸发动机。这款发动机的最大输出功率为100KW，最大扭矩为120NM，缸径行程为88.5/66.5mm，压缩比为11.5:1。账面数据令人瞩目，它在兼顾中低转速区域的扭力输出和高转速区域的极速表现方面表现出色。官方提供的数据显示，其极速表现大于230KM/H，这一数据在实际驾驶中得到了验证。值得一提的是，这款发动机对燃油的要求并不高，只需使用92号无铅汽油即可，这对于长途摩旅来说无疑是一大福音。

驾驶贝纳利1209cc排量的三缸发动机，你会被其充沛的动力表现所震撼。在高档位行驶需要加速超车时，无需降档，直接给油即可。这种动力储备使驾驶者感到动力随时都在线，这就是超公升级别发动机的魅力所在。这款发动机的振动抑制也做得很好，虽然有些许振动，但正是这种细微的振动让人感受到驾驶的真实感。声浪效果独特，三缸机的啸叫声与颗粒感交织在一起，形成了一种独特的辨识度。

长途摩旅时，贝纳利1200GT的巨大前挡风能够挡住大部分寒风，让驾驶者感受到前所未有的舒适感。其加热系统也能在寒冷的天气里为驾驶者带来温暖。原厂三箱的巨大容量足以容纳所有必需品，让驾驶者无需担心旅途中的任何不便。悬挂和制动表现中规中矩，偏向舒适的悬挂调校有效过滤了大部分路面冲击，而制动表现平稳有力，完全符合这款车的定位。

贝纳利1200GT是一款专为长途旅行设计的摩托车。它的出色性能和卓越舒适度让驾驶者能够在旅途中尽情享受沿途美景。虽然它也有一些不足之处，如重量较大等，但这并不影响它在驾驶者心中的地位。因为对于喜欢旅行的驾驶者来说，贝纳利1200GT提供的舒适零距离欣赏沿途美景的体验才是最大的价值所在。在公升级旅行车的领域中，贝纳利1200GT与本田金翼的对比总是引人关注。对于整备质量的问题，这是这一排量级别普遍存在的现实。车重难以做到极致轻盈，但如何在重心分配上精心调校，使得骑行时感觉不到那份重量，这背后考验的是制造商的技术实力。不得不说，贝纳利在这一点上相较于本田金翼仍有一定的差距。

当我们谈论本田金翼时，我们必须回溯到其起源。这款享誉世界的王者车型，从上世纪70年代的GL1000开始，历经六次迭代，凝聚了无数次的骑行反馈和无数里程的实践经验。这是一个不断试错、调整的过程，是初次涉足超公升级旅行车领域的贝纳利难以比拟的。尽管如此，贝纳利1200GT的表现也算得上出色。

值得一提的是，多处电控设备的运用在很大程度上解决了车重带来的问题。例如电动倒挡和大撑等设计，有效减轻了驾驶者的负担，让驾驶体验更加便捷舒适。作为超公升级的旅行车，120NM的更大输出扭矩无疑是其亮点，但遗憾的是它并未配备TCS牵引力控制系统和定速巡航系统。这两方面的缺失对于一款顶级旅行车来说确实有些遗憾。希望贝纳利在后续的升级中能补齐这两处短板。

关于这款车的市场定位，我们不能仅仅从销量来判断其受欢迎程度。毕竟这是一款准十万级别的大型旅行车，其用户群体主要是成熟且不愿放弃摩旅乐趣的男性群体。相较于四分之一的本田金翼价钱，能获得较为接近的驾驶感受是他们选择的主要原因。那么，从性价比的角度来看，这款车无疑是值得肯定的。

贝纳利1200GT虽然在某些方面与本田金翼存在差距，但在实际骑行体验中仍表现出色。其强大的动力输出与实用性设计完美结合，为驾驶者带来独特的体验。虽然存在一些不足，但相信未来的升级会使其更加完美。对于追求摩旅乐趣的消费者来说，这款车无疑是一个值得考虑的选择。