欧盟对俄关闭领空

一、核心政策框架

欧盟自2022年2月28日起，实施一项重磅政策“全面禁飞令”，专门针对俄罗斯。任何在俄罗斯注册、运营或实际控制的飞机，都将被禁止在欧盟领空起降和穿越。这一政策作为欧盟对俄制裁体系的一部分，一直持续执行至2025年，目前并未有官方松动态势。欧盟的这一举措，无疑给俄罗斯航空业带来了巨大挑战。

由于白俄罗斯在军事行动上对俄罗斯提供支持，其航空运营商也被欧盟禁止在欧盟领空及机场使用。

二、实施影响

这项全面禁飞令的实施，带来的影响深远。欧洲与俄罗斯的航空经济成本大幅上升。由于领空的关闭，欧洲至亚洲的航线需绕行，大大增加了航程时间和燃油成本，长期下来对欧洲航空业形成了不小的压力。

欧盟对俄罗斯飞机的安全问题存在疑虑。他们以“安全隐患”为由，拒绝恢复俄罗斯航班，并对俄方飞机的零部件维护状况表示担忧，认为可能存在使用非原厂配件的情况，从而威胁航空安全。

这一政策也反映了地缘的博弈。在2025年，俄罗斯曾提出以“解除航空制裁”作为停火谈判的条件之一，但欧盟明确抵制，坚决维护对俄制裁的立场。

三、政策延续性

时间走到2025年4月，欧盟依然坚守对俄领空限制措施，并未调整其政策。对于俄方关于恢复直飞航线的请求，欧盟并未给予回应。显然，欧盟将此航空制裁视为长期遏制俄罗斯的战略工具。他们希望通过这种方式，持续向俄罗斯施加压力，达到自身的战略目标。这种坚定的立场和政策延续性，显示出欧盟在对俄关系上的强硬态度。这也让我们看到，未来一段时间内，欧盟与俄罗斯的航空关系，可能将持续处于紧张状态。