宋plusdmi开窗户噪音很大（探店宋plus dmi）

沙尘暴下的探店：宋Plus DM-i细节解读及充电技术介绍

在沙尘暴的侵袭下，宋Plus DM-i终于揭开神秘面纱，我满怀期待地来到展厅，一睹这款新车的风采。除了空间、内饰和外观这些已经备受瞩目的亮点外，今天我想和大家分享三个不为人知的细节干货。

让我们聊聊充电技术。对于这款车型，许多车友都对其慢充功率充满好奇。销售提到，宋Plus DM-i的慢充功率为3.3kW。尽管有些地区的销售会赠送客户更高功率的交流慢充桩作为额外福利，但车内充电机的额定功率实际上就是这么大。关于那些关于“送不送7kW充电桩”的讨论，其实关键在于车辆本身的充电需求。长续航顶配版的车载充电机额定功率只有3.3kW，这就意味着即使有更大的充电桩，车辆也只能使用有限的功率进行充电。仔细观察车辆后备箱位置的充电机铭牌，你会发现它的额定功率正是如此。宋Plus DM-i的充电系统电控设计也相当精细，车载充电机和直流快充分配器的结合确保了充电过程的顺畅与安全。

接下来是车辆的玻璃问题。细心的车友会发现，宋Plus DM-i的前挡风玻璃没有防紫外线的标识，这可能与玻璃类型有关。不同于汉EV的高档双层镀膜玻璃，宋Plus DM-i的玻璃可能需要车主考虑贴膜来阻挡紫外线和增加隔热效果。幸运的是，对于提前预定的车主来说，厂家赠送的大礼包中包括太阳膜，这无疑是一个好消息。

最后要说的是低调但高端的IPB刹车系统。这是汉和新款唐DM配置的高级货。与传统的真空助力泵刹车相比，IPB刹车系统为电驱车带来了更快的响应速度和更短的刹车距离。这一系统在宋Plus DM-i中全系标配，不仅提升了驾驶安全性，也为驾驶者带来了更为平稳的刹车体验。这个系统还能在非制动状态下通过调整刹车片的接触状态来提升车辆的纯电续航。对于驾驶者来说，IPB带来的舒适制动功能设置可以让新手也能像老司机一样轻松驾驭刹车。

宋Plus DM-i是一款充满惊喜的车型。从充电技术到玻璃贴膜再到高端的IPB刹车系统，每一个细节都体现了制造商的用心与匠心独运。期待试驾时能够进一步体验这款车的其他细节和性能表现。尽管沙尘暴带来了不便，但真车的每一个细节都让人心生欣喜。期待下次分享更多关于宋Plus DM-i的体验心得。