龙岗地铁三号线

深圳地铁3号线（龙岗线）是深圳东部的重要轨道交通干线，串联起福田中心区与龙岗、坪地片区。下面让我们更深入地了解这条线路的概况和特点。

一、线路概览

起止站点：福保站至坪地六联站，沿途共设38座车站，覆盖了福田、罗湖和龙岗三个区域。这条线路以其便捷的交通连接，成为许多市民日常通勤的首选。

运营时间：福保站前往坪地六联方向的首班车发车时间为早上6点17分，末班车为晚上23点；反方向的首班车则是早上6点整，末班车同样为晚上23点。这样的时间安排充分考虑了市民的出行需求，为大家提供了极大的便利。

主要换乘站：福田站（与地铁2号线衔接）、老街站（与地铁1号线交汇）、布吉站（与地铁5号线联通），这些换乘站的存在使得地铁3号线与其他线路紧密连接，扩大了线路的覆盖范围。

二、四期工程（东延段）进展

线路延伸：双龙站至坪地六联站的东延段全长9.28公里，共设7座车站，其中6座为地下车站，1座为高架梨园站。还将新建坪地停车场，以满足日益增长的停车需求。预计土建主体工程将于2024年底完工，预计将于2025年正式通车。这一工程的实施将实现龙岗中心区与坪地的轨道交通直连，极大便利了市民的出行。

环保技术：在工程建设过程中，采用了同级减振设计、扬尘监测系统等绿色施工方案，以最大程度地减少对环境的影响。这不仅体现了深圳地铁对环保的承诺，也展现了公司对可持续发展的重视。

三、运营管理概述

管理主体：深圳地铁3号线由深圳市地铁三号线投资有限公司负责建设，该公司于2004年成立。随着公司的发展，现已并入深圳地铁集团，形成了强大的运营管理团队。这支团队致力于为广大市民提供优质的轨道交通服务。

功能定位：深圳地铁3号线不仅支持深圳国际低碳城的发展，还缓解了坪地片区的交通压力，进一步促进了龙岗的城市更新。这条线路的运营不仅方便了市民的出行，也为城市的经济发展注入了新的活力。

四、线路作用与价值

区域联通：深圳地铁3号线的建设加强了东部组团与福田中心区的快速联系，结束了坪地的“轨交盲区”历史。这使得居住在龙岗和坪地的市民能够更方便地前往市中心区域，同时也促进了区域间的均衡发展。民生改善：随着高峰期运输能力的提升，龙岗坪地的居民可以更加便捷地直达福田核心区。这不仅节省了大家的时间成本，也使得生活更加便捷高效。当前（2025年4月），深圳地铁3号线已经全线贯通运营，覆盖了福田、龙岗和坪地三大区域，日均客流量居深圳地铁前列，成为市民出行的重要交通工具之一。