卡 31(卡31预警直升机)

卡-31舰载预警直升机“螺旋”的起源与演变

卡-31，北约代号“螺旋”，是苏联及俄罗斯倾力研发的舰载预警直升机，如今主要在俄罗斯、中国和印度的海军中服役，担当着舰队远程雷达警戒的重要任务。下面让我们深入了解这一传奇机型的关键信息。

一、研发背景

这款直升机源于1985年卡莫夫设计局对卡-29突击直升机的改进研制。首架原型机卡-29RLD于1987年成功完成首飞。它的诞生，是为了配合苏联的1143.5航母计划，满足舰队远程雷达警戒的需求。

二、技术特点

卡-31的雷达系统装备了E-801M脉冲多普勒雷达，天线展开后长达6米，宽1米，并能实现360°旋转，每周旋转10秒。其探测能力强大，对战斗机的预警距离可达120公里，对大型舰艇更是能达到300公里。

在飞行性能方面，卡-31的最大速度可达250公里/小时，航程在600-680公里之间，实用升限为3500米。其共轴双旋翼设计，使其适应舰载起降环境。

三、部署情况

中国在2010年引进了9架卡-31，但随着时间的推移，直-18J逐渐取代其位置，目前主要部署在052C驱逐舰和现代级驱逐舰上。印度则持续采购该机型，2019年还增购了10架，主要部署在"维克兰特"号航母上。俄罗斯则部署在库兹涅佐夫号航母和现代级驱逐舰上。

四、局限性

尽管卡-31是一款优秀的舰载预警直升机，但它也存在一些局限性。其俄制数据链与中国"中华神盾"系统存在整合障碍。与固定翼预警机相比，其滞空时间和探测范围稍显不足。

尽管如此，作为全球首款实用化预警直升机，卡-31为后续舰载预警体系的发展提供了重要参考和启示。它的出现，代表着舰载预警直升机技术的一次重要飞跃，也展现出现代科技在军事领域的无限潜力。