成渝铁路是新中国的之一条铁路吗（新中国之一条铁路是成渝还是京

成渝铁路，一条承载着无数川渝人民梦想与希望的铁路。每当提及它，人们总会想起那段波澜壮阔的历史，想起新中国成立后，人民自力更生、艰苦奋斗的壮丽画卷。

早在清朝时期，川渝人民就梦想着修建一条连接内外的铁路。由于种种原因，这一梦想始终停留在图纸上。直到新中国成立后，中央西南局作出了“兴建成渝铁路”的重要决策，这个梦想才终于有了实现的可能。

面对西南刚刚解放、地方秩序混乱、经济困难重重的局面，成渝铁路的建设者们并没有退缩。他们依靠群众，群策群力，发扬自力更生的精神，克服了无数困难。他们就地取材，用有限的资金和资源，创造了一个又一个奇迹。

在当时全国经济困难的情况下，中央批准了“先拨大米作修路经费”的方案。这不仅解决了修建铁路的资金问题，更是极大地激发了人们的热情和积极性。川渝人民纷纷捐献枕木、石料等资源，支持铁路建设。一些老人甚至将自己的寿材也锯成枕木送到工地。这种无私奉献、团结一心的精神，让人感动不已。

修建铁路需要大量的钢轨，当时重庆的钢铁厂组织技术人员和广大工人攻坚克难，成功轧制出新中国的第一根钢轨。这不仅为铁路建设提供了重要的材料支持，更是展现了中国人民自力更生的精神风貌。

在各方的大力支持下，成渝铁路于1952年全线通车。这一天，万人空巷，欢呼声响彻天宇。川渝人民长达半个世纪的梦想终于实现了！这不仅是一件大事，更是政治上和经济上具有重大战略意义的事件。

成渝铁路的修建，不仅实现了川渝人民的梦想，也为新中国铁路建设积累了宝贵经验。它拉开了新中国大规模进行经济建设的序幕，展现了中国人民自力更生、艰苦奋斗的精神风貌。

今天，当我们乘坐列车沿着这条铁路穿越川渝大地时，不禁为当年的建设者们的伟大精神而感叹。成渝铁路，一条充满历史与故事的铁路，它将永远铭记在川渝人民的心中。它不仅是连接两地的交通线，更是川渝人民的骄傲和自豪。每一个乘坐列车经过这里的人，都会被这段历史所感动，为这条铁路所展现的伟大精神而肃然起敬。成渝铁路的壮丽建设史：军民一心筑梦行

在新中国的曙光中，成渝铁路的修建不仅是新中国集中力量办大事的制度优势的体现，更是中国人民为人民谋幸福的初心使命的有力诠释。这一伟大的工程，由唐润明先生深情讲述。

在特定的历史时期，西南地区刚刚解放，社会改革正如破晓的朝阳，崭露头角。面对这样的历史背景，中央决定让军队带头筑路，开启了一段军民团结、众志成城的壮丽征程。

1950年6月15日，这是一个值得铭记的日子。西南军区的直属部队组成的军工筑路总队在这一天高举“开路先锋”的旗帜，奔赴重庆的九龙坡、油溪等工地，拉开了成渝铁路建设的序幕。随后，更多的军工和民工被调集起来，组成五大筑路总队，奔赴前线。

罗志云先生，这位百岁高龄的成渝铁路建设参与者，向我们回忆了那段峥嵘岁月。军工们一手拿枪、一手拿镐，既要剿匪又要筑路。他们凭借铁锤、钢钎、扁担、竹筐等简陋工具，日以继夜地挖掘、建设、隧道开通、桥梁架设。就这样，他们以每天修建5公里多的速度向前推进，铸就了成渝铁路的辉煌。

在中国的领导下，全体筑路员工的共同努力下，成渝铁路在短短两年内全面贯通。这一壮举，不仅体现了中国人民的力量和智慧，更展现了中国人民的团结和坚韧。

成渝铁路的通车，为西南地区的发展打开了新的篇章。丰富的物产得以运往全国，外部的资源也便捷地流入川渝地区。经济得到飞速发展，人民的生活水平也随之提高。从成渝铁路开始，西南地区陆续建设了宝成、成昆、湘黔等铁路，形成了较为完善的铁路网。而今，随着成遂渝铁路、成渝城际铁路、高速公路等交通的相继开通，川渝地区的交流合作越来越紧密，百姓生活也越来越便捷美好。

这一伟大的工程，不仅是新中国铁路建设的里程碑，更是中国人民团结一心、共同奋斗的见证。成渝铁路的故事，将永远铭记在中国人民的心中。（经济日报-中国经济网记者冉瑞成吴陆牧）