南京禄口国际机场

南京禄口国际机场：江苏的门户与全球链接的枢纽

置身于繁华的南京市江宁区禄口街道，南京禄口国际机场以其独特的地位和能力，成为江苏省的骄傲。这座定位为4F级国际机场的航空枢纽，不仅具备全球链接的能力，更承载着江苏省与世界沟通的期待。拥有独特的IATA代码NKG和ICAO代码ZSNJ，这里是国家一类航空口岸和区域航空枢纽，承载着无限的荣耀与责任。

一、基础信息概述

禄口国际机场距离南京市中心约35.8公里，地理位置优越，交通便利。自1997年7月1日正式启用以来，这里一直是空中交通的重要节点。由原大校场机场迁建而来的禄口机场，见证了南京航空事业的飞速发展。拥有T1（16万平方米）和T2（26万平方米）两座壮观的航站楼，南北两条跑道均长3600米，可满足年旅客吞吐量5000万人次、货邮80万吨的需求。

二、交通接驳介绍

禄口国际机场与城市的联系紧密，交通接驳便捷高效。乘坐S1号线地铁，从南京南站至机场全程仅需约1小时30分钟。机场大巴也是旅客的不二选择，南京南站至机场约35分钟，每小时一班；南京火车站至机场的线路则经过七里街等地，确保旅客便捷前往。河西万达广场至机场的线路也为旅客提供了多样化的选择。

三、航线与航班展示

作为长三角的核心枢纽，南京禄口国际机场的航线网络覆盖国内外主要城市。无论是北京、上海、广州、深圳等国内大城市，还是大阪、首尔等国际都市，这里都有航班直达。实时航班信息可通过官网或官方平台轻松查询，如2025年3月20日的航班就涵盖了三亚、厦门、沈阳等多个目的地。

四、服务与动态介绍

南京禄口国际机场致力于提供优质服务，满足旅客的各类需求。问询服务电话（025）96066和官方微博为旅客提供实时天气、航班提醒及旅客活动信息。机场还设有多条旅客班车线路，并根据节假日调整运营时间，确保旅客的出行便捷。

五、未来发展展望

南京正积极规划建设“双机场”体系，禄口机场的未来发展前景广阔。计划适时启用马鞍机场民用功能，并推进禄口机场三期工程，旨在强化洲际直达能力。尽管当前禄口机场旅客吞吐量未达饱和（2024年排名全国第15），但双机场布局将极大地提升南京都市圈的航空服务能力。期待未来的禄口国际机场在国际航空事业中发挥更加重要的作用。