东风标致408试驾

一、动力与操控的卓越融合

新一代408款，搭载第四代360THP发动机，1.6T的强劲动力输出，最大功率达到127kW，扭矩高达255Nm。WLTC综合油耗低至6.1L/100km，不仅展现了高效的燃油经济性，更带来出色的驾驶体验。起步时轻盈流畅，转速超过2000转后，动力如洪水般汹涌澎湃，涡轮迟滞感几乎微乎其微。

其1.6T与6AT的完美组合，让加速过程迅猛而流畅，超车表现甚至与部分2.0T车型不相上下。变速箱换挡逻辑聪明，运动模式下，降挡更加积极，为驾驶者带来更为刺激的驾驶体验。

操控方面，扭力梁悬架的采用，展现了法系车的调校功底。底盘紧实，车身反应灵活，转向精准，无论是并线还是弯道行驶，动作都显得干脆利落。方向盘尺寸适中、阻尼感良好，为驾驶者带来一体式的操控感受。虽然在大冲击路面上避震反馈稍显生硬，但在日常驾驶中滤震表现柔和。

二、设计与舒适性的完美统一

外观方面，新408款采用了熏黑狮标中网、獠牙式LED日间行车灯及狮眼大灯设计，银灰色的涂装更是锦上添花，使得整车视觉效果兼具霸气与运动气息。

内饰方面，i-Cockpit唯我座舱设计，搭配12英寸液晶仪表和10英寸中控屏，不仅科技感十足，而且触控反应灵敏。

在隔音方面，新408款表现尤为出色，发动机噪音和路噪都被有效抑制，为驾驶者提供了一个静谧的驾驶环境，尤其适合长途驾驶。至于舒适性，后排腿部空间宽敞，后备箱容积大，而且车内储物空间设计得十分实用，如门板和扶手箱等。

三、性价比与市场定位清晰明确

新408款的售价区间为10.57万至12.17万元（针对2022款），主打10万级家轿市场。相较于同价位的合资车型，如轩逸和卡罗拉等，其在动力、底盘质感和配置方面都更具竞争力。

四、试驾反馈总结报告

试驾后，新408款给我留下了深刻的印象。其优势在于动力充沛、操控灵活、隔音优秀、空间实用且性价比突出。不足之处在于，遇到大颠簸路面时，滤震表现稍显生硬。部分车型需要选装升级卤素大灯。

总体来看，新408款凭借其均衡的性能表现和亲民的价格，在10万级合资家轿市场中脱颖而出，不仅提供驾驶乐趣，更满足家用需求。无论是日常通勤还是周末出游，它都是一款不可多得的优选车型。