全国铁路7月1日起实行新列车运行图

一、客货运输能力的飞跃

随着新运行图的实施，旅客列车数量增至惊人的10592列，相较于调整前增加了46列。这些列车如同城市的脉搏，不断输送着来自四面八方的旅客。货物列车也增至22182列，较调整前增加了394列，为我国的物流运输注入了强大的动力。

二、区域服务的持续优化

1. 京津冀与粤港澳的紧密连接

京津城际铁路再次发力，每日增加3.1万个高铁座席，为两地间的往来提供了更为便捷的选择。令人瞩目的是，首次开行的沧州西至石家庄的G字头动车，将两座城市紧密连接在一起，拉近了区域间的距离。

2. 广深港高铁的崭新篇章

广深港高铁迎来了新的里程碑，新增的18列跨境列车将进一步增强两地的交流。成都东至香港西九龙的G字头动车的首次开行，为西南与香港的往来开启了新的篇章。

3. 东北的全面振兴

随着新增的齐齐哈尔南至北京朝阳的4列标杆动车的投入运行，东北地区的交通网络得到了进一步的完善。最快的车次仅需6小时25分即可抵达北京，大大缩短了旅途时间。哈尔滨至南京南、襄阳东等长距离高铁运行区段的延长，为东北地区的对外交流提供了更为便捷的途径。

三、西部开发的加速度

西部地区的交通网络也迎来了新的发展机遇。兰新高铁兰州至西宁段的时速提升至250km/h，使得西宁至北京和上海的时间分别缩短至10小时16分和12小时28分。青藏铁路西格段也迎来了时速的提档升级，西宁至格尔木的最快旅行时间仅需5小时59分。银川至北京西的G字头标杆列车首次开行，为银川与北京的交流搭建了快速通道。

四、其他调整及暑期运行图启动

包头至北京的交通网络也得到了进一步的完善，新增了8列动车组（其中包括6列G字头和2列D字头）。为了迎接即将到来的旅游旺季，2023年暑期运行图也同步启动，执行期一直持续到8月31日。这将为广大学子和游客提供更为便捷的出行选择。