一些韩国航空公司暂停部分韩中航班

一、航班调整方案概览

近期，大韩航空与韩亚航空对中韩航线进行了部分调整。具体调整如下：

1. 大韩航空

金浦至北京航线：2023年8月1日至10月28日，暂停服务^[2][4][5]^。

仁川至厦门航线：自2023年8月9日至10月28日暂停服务^[2][5]^。

2. 韩亚航空

金浦至北京航线：自2023年7月6日起暂停服务^[4][5][7]^。

仁川至深圳航线：从2023年7月8日起暂停服务^[4][5]^。

仁川至西安航线：该航线自2023年6月20日起已暂停，但计划于10月28日恢复服务^[4][5][7]^。

二、调整原因

航班调整的背后隐藏着多种原因：

市场需求不足：航空公司官方指出，疫情后中韩航线客运量的恢复速度较慢。据数据显示，2023年1月至4月，中韩往返客运量仅为2019年同期的12.9%^[2][4]^。这表明疫情对于航空业造成了深远的影响，旅客更倾向于选择其他交通方式或是推迟出行。

外交争议的间接影响：有报道指出，同期中韩之间在某些敏感议题上的外交摩擦可能间接影响了商业决策^[3][5][7]^。尽管分析认为韩国缺乏主动对华施压的经济与政治资本，更倾向于基于市场因素进行调整^[6]^，但外交环境的变化依然对商业合作产生了微妙的影响。

三、影响与背景分析

此次航班的调整对于中韩两国的影响值得注意：

调整的航线主要集中在一些二线城市，如厦门、深圳和西安等，这些城市与韩国的金浦机场（首尔市区）有着短途航线的紧密联系^[4][5]^。暂停这些航线无疑会对两地间的商务和旅游活动带来一定的影响。

韩媒对此次调整表达了担忧，认为可能加剧两国关系的紧张。也有观点认为应理性区分商业运营与政治博弈之间的界限^[3][7]^。

四、后续动态及展望

所有暂停的航班计划于2023年10月28日恢复，这表明此次航班调整具有鲜明的季节性特征^[4][5][7]^。对于中韩这两个重要的经贸伙伴来说，航空运输作为人员往来的关键纽带，其重要性不言而喻。面对当前的调整，双方需要通过对话与沟通来平衡各自的利益分歧^[6][7]^。未来，随着疫情和外交环境的不断变化，中韩间的航空合作将面临新的挑战和机遇，期待双方能够共同应对，实现更紧密的合作。