世界大型运输机

一、战略运输机领域

深入各类战略运输机，它们的超凡能力令人惊叹。

1. 安-225 “梦幻”运输机，拥有世界上最大的载重量高达250吨。其货舱之大，可容纳波音737客机或数百头大象。配备强劲的六台涡扇发动机，它曾创下单次飞行绕地球一周半的壮举。尽管在俄乌冲突中遭受破坏，但其仍作为航空展品留存着零件模型。安-225的原设计是为了运输苏联的“暴风雪”号航天飞机，其翼展和机身长度均超过其他大型运输机，保持着全球最大运输机的记录。

2. 安-124 “鲁斯兰”运输机，载重量达到惊人的150吨。其货舱可以装载三辆M1 Abrams坦克或数十吨救援物资。它曾参与汶川地震救援行动，表现出卓越的飞行性能。配备四台发动机，货舱长度超过三十米，支持短跑道起降。现役第二大运输机的称号名副其实，其单次航程可达1.4万公里，常用于运输重型军事装备和超大型民用货物。

在美国战略运输机领域，C-5M “超级银河”和C-17 “环球霸王III”同样引人注目。C-5M是美国最大的战略运输机，载重量超过一百吨，升级后发动机燃油效率提升，单机寿命延长二十年，节省巨额成本。其货舱设计独特，方便快速装卸货物，航程覆盖全球主要军事基地。而C-17则兼具战略与战术运输能力，能在短跑道起降，快速部署兵力与装备。单价高昂的它现役数量超过二百五十架，是美军空运体系的核心机型之一。

二、战术运输机领域

战术运输机在军事行动和紧急救援中发挥着重要作用。运-20 “鲲鹏”是中国首款自主研制的战略运输机，载重量达到六十六吨，高原起降能力尤为突出。在抗疫期间，它执行了众多任务，标志性的“武汉必胜”标语引起广泛关注。欧洲多国联合研制的AM “阿特拉斯”战术运输机，载重能力介于C-130与C-17之间，可快速运输士兵和装备。伊尔-76 “耿直”作为苏联时代的经典机型，在全球拥有广泛的服役记录。

三、特殊用途运输机领域

特殊用途运输机如C-130J “超级大力神”和运-9等机型各具特色。C-130J可航母起降，执行多样化任务；运-9中型战术运输机则可超载至三十吨，支持空降战车和大量伞兵运输，成本仅为C-130J的一半。这些机型在特殊环境下发挥着重要作用。

关键参数对比：在最大载重方面，安-225以其无与伦比的二百五十吨载重量独占鳌头；而在航程方面，安-124以其长达四千八百公里的单次满载航程引人注目。C-5M的延寿升级使其维持了美国战略运输机的领先地位；运-20则在高原性能上有着出色的表现；而C-17凭借其短距起降能力在军事行动中展现出巨大的优势。