东航mu5210空难(东航5398空难)

“震惊！东航MU5735空难，让我们再次聚焦于这起令人心碎的事件。本栏目为您剖析东航MU5210空难（东航5398空难）的点点滴滴，带您了解事故的动态。”

3月21日，一架东航波音737-800客机在广西梧州藤县的一片茂密山林里坠落。目前，搜救工作仍在紧张进行中。经过连续6天的艰苦努力，搜救人员已经搜索了超过24万平方米的区域。由于现场地形复杂、草木丛生，给搜救工作带来了极大的挑战。

这架航班上载有132人，其中包括123名乘客和9名机组人员。飞机失事时的总重量估计达到50吨，坠毁时产生的冲击力使得机身大部分陷入软土之中，残骸可能达到地下20米。

搜救工作的首要任务是寻找幸存者，这也是大家最为关注的问题。为此，搜救人员依靠人力一点点地搜索，同时也投入了大量的搜救犬和先进的高科技设备。搜救犬的嗅觉是人类的一百万倍，它们能闻到极微弱的气味，为搜救工作起到了至关重要的作用。在之前的灾难中，搜救犬曾多次找到幸存者。

生命探测仪和红外热像仪等高科技设备也投入到搜救工作中。生命探测仪可以探测到人体的心跳和呼救，而红外热像仪则能识别出人体发出的红外辐射。通过红外成像，搜救人员发现大部分屏幕呈现黄色，这是飞机残骸发出的。环境的颜色是紫色，没有发现生命的迹象。尽管搜救人员一直没有放弃，但经过反复探测，已确认无生命迹象。

目前，搜寻工作的黄金72小时已经过去。尽管如此，搜救人员仍然不放弃希望，在现场发现了部分遗体和遗物。经相关部门技术调查和检验，已确认120人的身份。为了加快搜索速度，伐木工人和挖掘机已经进现场协助搜救。

现在，搜救的主要目标之一是找到第二个黑匣子。早前找到的第一个黑匣子是驾驶舱通话记录器，已经送往解码。第二个黑匣子记录了飞机的飞行参数和发动机工作参数，对揭开事故原因至关重要。为了方便搜寻，黑匣子装备了两套定位系统。但由于飞机冲击力过大，第一个黑匣子的外观已经严重受损，人们担心存储单元可能已经损坏。目前对第二个黑匣子的搜寻主要依靠目测，目的搜救人员发现了一个紧急定位发射器，希望能在附近找到另一个黑匣子。

我们对这次空难深感痛惜，希望尽快找到第二个黑匣子，早日查明事故原因，以告慰死者。在悲痛之际，我们再次向遇难者表示沉痛的哀悼！关于东航MU5210空难的更多信息，请关注章，为您事故的动态。