波音777 200

波音777-200：双发宽体客机的翘楚

作为波音777系列的首个机型，波音777-200以其独特的魅力和卓越性能，在航空界独树一帜。这款飞机专为中等航程市场设计，融合了高端技术与实用性能，成为双发宽体客机市场的标杆。

一、技术参数

波音777-200的最大航程约为9,650公里，最大起飞重量达到247.21吨。它配备了多种高性能发动机，如普惠PW0、通用电气GE90或劳斯莱斯Trent 800发动机，推力超过74,000磅力。机身长度63.7米，翼展60.9米，采用全数字化设计，无需原型机直接量产，展示了波音公司在航空技术方面的卓越成就。

二、舱位与座位布局

波音777-200的舱位与座位布局非常人性化。豪华公务舱设有1-7排，采用全平躺睡床设计，为乘客提供极致的舒适体验。豪华经济舱位于23-27排，座位间距达到42英寸（106厘米），让乘客在飞行过程中也能享受到宽敞舒适的空间。经济舱则位于35-61排，部分区域还提供了“空中沙发”功能，为乘客提供多样化的舒适选择。

三、历史与发展

波音777-200的首飞与交付时间分别是1994年6月12日和1995年5月17日，首家用户是美国联合航空。它的市场定位是填补波音767-300与747之间的市场空缺，主打跨北美内陆及跨大西洋航线。随着时代的发展，这款飞机在全球范围内得到了广泛的应用和认可。

四、衍生机型

波音777-200的衍生机型同样出色。其中，777-200ER是延伸航程型，最大起飞重量增至297吨，航程扩展至14,260公里。而777-200LR则是超远程型，航程达到惊人的17,445公里，配备GE90-110B1发动机，推力高达110,000磅力。这些衍生机型以满足不同航空需求为己任，展现了波音公司的创新力与实力。

波音777-200及其衍生型号凭借高燃油效率与灵活性，成为双发宽体客机市场的标杆。它们不仅与空客A330、A340等机型展开直接竞争，而且以其出色的性能赢得了全球航空公司和乘客的信赖和赞誉。无论是豪华公务舱、豪华经济舱还是经济舱，都能为乘客提供舒适宽敞的飞行体验，满足不同的出行需求。